Zdolności krajowych linii lotniczych w Chinach zaczynają się odradzać. Prawie jedna trzecia połączeń została przywrócona.
Dane pokazują, że krajowe zdolności produkcyjne poprawiły się ze szczytowego spadku z roku na rok o 71% w dniu 24 lutego 2020 r. do zaledwie 33% w dniu 22 kwietnia 2020 r.
Wiele krajów w Azji uznało, że szczyt pandemii minął. Zdolności przewozów lotniczych wewnątrz Azji poprawiła się o 10% między 14 kwietnia a 22 kwietnia 2020 r.
Inne rynki globalne nadal są objęte blokadą COVID-19. Także Stany Zjednoczone i Europa nie wykazują jeszcze oznak ożywienia. Jednak analiza wskazuje, że na całym świecie przepustowość linii lotniczych zaczyna wzrastać.
Kryzys COVID-19 spowodował bezprecedensowy spadek popytu na podróże lotnicze. Nawet na etapie odmrażania przemysłu lotniczego wzrost zależeć będzie od szeregu czynników zewnętrznych. Od poziomu wsparcia rządowego otrzymanego przez przemysł po zaufanie konsumentów do blokady rynku.
Analiza danych wskazuje, że przepustowość globalnych linii lotniczych ma spaść o 75% do końca kwietnia 2020 r. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Biorąc pod uwagę globalny spadek przepustowości, dane pokazują, że około 16 800 samolotów pasażerskich nie lata. Jest to równowartość prawie dwóch trzecich całej globalnej floty – złożonej z około 26 300 odrzutowców .
